【自動車】完売続く高性能スポーツカー 新たなファン開拓、低迷新車市場の起●剤に[SankeiBiz]


 
http://daily.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1451156302/ 
 
1 名前:丸井みどりの山手線 ★[ageteoff] 投稿日:2015/12/27(日) 03:58:22.46 ID:CAP_USER*.net 
  2015.12.26 07:00  
   国内の新車販売が低調な中で、なぜか高額な高性能スポーツカーが飛ぶように売れている。富士重工業が10月29日に400台限定で受注を始めたセダン「WRX STI」の特別仕様車が即日完売、ホンダが国内750台限定で発売した「シビック タイプR」に10倍以上の注文が●到した。低燃費車やスポーツ用多目的車(SUV)などに販売台数は遠く及ばないが、限られた台数だからこその特別感と中高年齢層の男性を中心とした熱狂的なファンが人気を支えている。  
   
   ◇走りと乗り心地両立  
   
   即日完売した富士重の特別仕様車「S207」は、専用チューンを施して最高出力を328馬力まで上げ、路面からの衝撃の大きさによって吸収力を変える最新サスペンションを採用するなど足回りにもこだわった。  
   
   希望小売価格は599万4000〜637万2000円と同社として史上最高値。専用部品が多く通常モデルより170万円以上も高いが、「高い走行性能と、家族でも使える乗り心地の良さを両立したところが支持された」(広報部)。  
   
   ホンダの「シビック タイプR」は、2010年10月に国内で限定販売した3ドア車「ユーロ」以来の復活だ。新開発のターボエンジンを搭載し、最高出力は310馬力。ドイツの有名サーキット「ニュルブルクリンク北コース」での評価で、前輪駆動の量産車トップのラップタイムを記録するなど実力は折り紙つき。  
  注文は10月29日からの1カ月弱で10倍以上に膨らんだため、異例の抽選販売に。高倍率の争奪戦となり、購入を希望していた八郷隆弘社長も「お客さんが優先」と、涙をのんで諦めたという。  
   
   三菱自動車が四輪駆動セダン「ランサーエボリューション」の最終モデルとして8月に発売した「ファイナルエディション」も人気を集めた。先行予約を始めた4月から約3カ月で限定1000台の枠が埋まり、「ランエボ」の愛称で親しまれた名車の存在感を改めて示した  
   
   ランエボは1992年の初代からモデルチェンジを重ねて10代目まで国内累計約10万台の販売を誇る。しかし、三菱自は開発目的の一つだった世界ラリー選手権から撤退。今後はプラグインハイブリッド車(PHV)やSUVに経営資源を集中する方針で、ランエボは“引退”を余儀なくされた。  
   
   ◇中高年齢層が下支え  
   
   ファイナルエディションの購入者をみると40代男性が30%、50代男性が19%と約半分を占め、30代男性(18%)も加えると約7割に上る。「高額なので資金に余裕のある中高年齢層が中心」(広報部)のため、市場の先細り懸念は拭えないという事情もある。  
   
   だが、走りの魅力や技術を末永く支持してくれる顧客の存在は貴重だ。そこで、スポーツカーの新たなファン開拓を模索する動きもある。走りを重視した軽スポーツ車「アルト ワークス」を今月24日に復活させたスズキだ。同車は1987年からの約13年間で約26万6000台を販売。ピーク時にはアルトシリーズの販売の約2割を誇った。  
  ターボエンジンを搭載した5速マニュアル車の新型は価格も150万9840円からに抑えた。「往年のファンに加え、若者にマニュアル車でクルマを運転する楽しさを知ってほしい」(開発担当者)との狙いだ。  
   
   さらに、トヨタ自動車も走行性能を大幅に向上した限定100台の「86 GRMN」(来年2月発売)の受注を来年1月4日〜22日にウェブサイトで行う。心をくすぐる魅力的な車で、コアな自動車ファンの裾野を広げることができるか。スポーツカー人気の行方は国内新車市場の将来にも影響しそうだ。  
   
  引用元:http://www.sankeibiz.jp/business/news/151226/bsa1512260500003-n1.htm  
 
 

 
3 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2015/12/27(日) 04:00:55.75 ID:7/Eu4r/g0.net 
  S207予約取れた  
 
6 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2015/12/27(日) 04:03:25.44 ID:MIzIeSnz0.net 
  初回ロットを低めに発表してるだけだろうが  
 
7 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日:2015/12/27(日) 04:04:20.42 ID:6RMmGr/r0.net 
  特別仕様しか売れないんだろ  
 
8 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2015/12/27(日) 04:04:42.91 ID:rt11jf7I0.net 
  GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。  
  カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと  
  感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ  
  れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし  
  れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。  
  ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。  
  速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから  
  知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな  
  んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。  
  嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを  
  抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個  
  人的には大満足です。  
 
39 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日:2015/12/27(日) 04:49:08.18 ID:Zv8SqERmO.net 
  >>8  
  懐かしいコピペだなw  
 
11 名前:名無しさん@1周年[age] 投稿日:2015/12/27(日) 04:06:21.66 ID:ew537bpn0.net 
  家族会議でマニュアルだからダメってことになってしっまった・・・  
  S4でも出してくれ!  
 
12 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日:2015/12/27(日) 04:06:43.25 ID:Y2Co7uP40.net 
  ホンダのショールーム最近覗いたらフィットと軽しか置いてなくてワロタw  
 
14 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日:2015/12/27(日) 04:10:56.18 ID:GOYc3lZv0.net 
  >>12  
  青山の本社って今なに置いてあるんだろうな  
  15年くらい前に行った時はシビックタイプRとNSX展示してあったな  
  乗る時頭ぶつけた車は後にも先にもNSXだけだなぁ  
 
17 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日:2015/12/27(日) 04:16:09.60 ID:1qyOL+hS0.net 
  >>14  
  ちょい前はN ONE一色だったけど、  
  タイプR出したならその辺は置いてんだろうな。  
 
13 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日:2015/12/27(日) 04:09:32.47 ID:HpljGpeC0.net 
  グレーのオープンカーで白髪の紳士が髪をなびかせていたのは昨年の春頃だっただろうか  
  隣の席には妙齢のご婦人が乗っていらっしゃった  
  鳥取県西部でお見かけした  
 
18 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2015/12/27(日) 04:17:05.81 ID:jftdmIaO0.net 
  >>13  
  観光地近くに住んでると  
  どう観ても愛人の若いネーちゃん載せたそういうのが一杯いるよw  
 
15 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日:2015/12/27(日) 04:12:58.92 ID:CSxpAKOQ0.net 
  スポーツカーじゃないだろ乗用車だろうが。  
   
  そんなのをスポーツカーと言ったら、高性能セダンはみんなスポーツカーと  
  言わなければいけなくなる  
  スポーツカーなんて称したら売れなくなるぞ。家族には普通の家族用のクルマと言って承認を取るんだから  
 
16 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日:2015/12/27(日) 04:14:03.34 ID:6RMmGr/r0.net 
  >>15  
  キモ  
 
22 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日:2015/12/27(日) 04:19:03.79 ID:CSxpAKOQ0.net 
  >>16  
  確かに、自動車会社が売るため、高性能乗用車を個人が買うには  
  そこのところの正しい表現がキモなんだよ  
 
26 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日:2015/12/27(日) 04:31:05.28 ID:KPjrvbIgO.net 
  >>16  
  馬鹿か  
 
68 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日:2015/12/27(日) 05:30:36.33 ID:6RMmGr/r0.net 
  >>26  
  お前がな  
 
19 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日:2015/12/27(日) 04:17:54.02 ID:ImwqprhS0.net 
  この手の車作ってるのは自動車メーカーというよりおもちゃ屋さんに近いな  
 
21 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日:2015/12/27(日) 04:18:47.70 ID:aJTDnV1g0.net 
  俺は派手な車はのりたくないでも速い車に乗りたい、羊の皮を被った狼をつくってほしい  
 
23 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日:2015/12/27(日) 04:27:37.68 ID:8z5xgqC40.net 
  >>21  
  今のところ新型アウデRS3しか浮かばない  
 
25 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2015/12/27(日) 04:29:45.46 ID:eZmE/Lpj0.net 
  >>21  
  ベンツCクラスにV8ブチ込んだやつとか、昔の500Eみたいなやつ国産でも欲しいな  
 
98 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2015/12/27(日) 06:08:19.56 ID:DjOaV1fz0.net 
  >>25  
  先代IS-F  
 
24 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2015/12/27(日) 04:27:43.83 ID:mhPH/HGoO.net 
  新たなファンつのが理解できんな  
  いままでふつうにいたろ  
  ちょい前はエボ10完売したし  
 
27 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日:2015/12/27(日) 04:31:11.38 ID:JktDOz5t0.net 
  マニュアルって。(苦笑)  
  今や2ペダルのパドルシフトの時代だよ。  
  しかも若い者はゲームやデジタル世代でしょ?  
   
  メーカーがコスト優先で世の中をシカトして車が売れないって。  
  頭悪すぎ。  
  しかも免許がオートマ免許の時代だぞ。  
 
31 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日:2015/12/27(日) 04:36:43.59 ID:JktDOz5t0.net 
  これからは  
  本当の車好きは外車に流れるかもね〜。  
  少ない人たち(縮小市場)がターゲットだから、  
  世の中を真っ直ぐ見てやらないと取り返しがつかなくなるかもね。  
   
  時代を無視しちゃいけないよ。  
  みんな苦労した分、利口にもなっているしね。  
  そしてMTはコスパ悪いから。  
 
33 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日:2015/12/27(日) 04:38:17.40 ID:CSxpAKOQ0.net 
  >>31  
  既に流れてると思うが  
 
32 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日:2015/12/27(日) 04:37:07.03 ID:o9gd62wA0.net 
  >羊の皮を被った狼  
  おれのチソチソのことか  
 
35 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日:2015/12/27(日) 04:43:36.97 ID:GOYc3lZv0.net 
  >>32  
  皮被りの羊か・・・  
 
36 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日:2015/12/27(日) 04:45:10.35 ID:DlYfpmRv0.net 
     
  作為感ありすぎのよくわからん記事だな  
     
  何の工作したいんや  
 
41 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日:2015/12/27(日) 04:53:36.60 ID:0rem8vzk0.net 
  >>36  
  スレ記事にもあるが、  
   
  スポーツカーの購入層が、中高年になったってことだ。  
  つまり、「結婚」を完全に諦めて、生涯、独身貴族を謳歌しようと決断した層が増えたってことだな。  
   
  (「生涯独身でも構わない」っていう男性の激増は、最近のアンケートでも出ている)  
 
47 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日:2015/12/27(日) 05:04:13.12 ID:CSxpAKOQ0.net 
  >>41  
  いや、俺は妻子持ちでここで言う「スポーツカー」を買うんだが。。。  
  別に生涯独身貴族なんてものじゃない  
  だから家族の説得のために「普通の少し速いセダン」で押し通す  
  0-100kmが5.1秒というだけでバレバレなんだが、家族も一緒に試乗させたら  
  乗り心地と豪華な内装で反対は出なかった  
 
61 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日:2015/12/27(日) 05:17:53.94 ID:Um8uSwUv0.net 
  >>47  
  Q50スカイラインか? あれはスポーティセダンだ。  
  スポーツ感もタイムもスポーツと呼べるほどではない。  
 
38 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日:2015/12/27(日) 04:47:21.34 ID:0rem8vzk0.net 
  >>1  
  スポーツカーの難点は、  
   
  シートをリクライニングにできないことだよな。  
  遠距離のドライブして、目的地でシートをリクライニングにしてリラックスできないのはつらい。  
   
  スポーツカーのリクライニングシートを開発したメーカーが、次にスポーツカー市場を制覇するだろう。  
 
58 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日:2015/12/27(日) 05:15:39.37 ID:IP8GzPE80.net 
  >>38  
  え???w  
  何言ってるの?www  
  え????www  
 
40 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日:2015/12/27(日) 04:52:32.00 ID:54+TcrkPO.net 
  国内だと性能を体験する場が無いでしょ?  
  サーキットに通えるような人か、転売目的?  
 
42 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2015/12/27(日) 04:53:42.35 ID:mhPH/HGoO.net 
  この手の層は限定一択つより輸入車含めて複数所持も珍しくないと思うが  
  それより起●剤って  
 
43 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日:2015/12/27(日) 04:56:56.65 ID:DlYfpmRv0.net 
     
  ん?  
  バケットシートのリクライニングなんて幾らでもあんだろ  
  アホか  
 
46 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2015/12/27(日) 05:03:37.75 ID:vbydyJZ40.net 
  >>43  
  だよな  
 
44 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日:2015/12/27(日) 05:00:12.34 ID:7JFND6U50.net 
  50過ぎで結婚できなかった感じのおっさんがよく乗ってるよね。  
  親の遺産とか入る年頃だし。  
 
48 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日:2015/12/27(日) 05:05:48.75 ID:Z9RAbUX10.net 
  >>44  
  老い先短いからな  
  今のうちに使っておかないと、70超えたら足腰立たなくて、  
  やりたいことができなくなるんだから  
 
50 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2015/12/27(日) 05:07:49.55 ID:mhPH/HGoO.net 
  そら若い人にはハードル高いでしょ  
  任意保険だけで年間そうとういくんじゃないか  
  性能維持するのも大変だろうし  
  乗らないで飾っておくならあれだけど  
 
52 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2015/12/27(日) 05:10:22.74 ID:FSEy46re0.net 
  うちの車なんて15年落ちのミゼット2なのに  
 
53 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日:2015/12/27(日) 05:11:01.17 ID:/cVxmoZ40.net 
  オッサンが買う→数年後中古市場に出回る→若者が買える。  
 
56 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日:2015/12/27(日) 05:14:49.19 ID:DlYfpmRv0.net 
  いくら速くてもインプはスポーツカーじゃねーよな  
     
 
57 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日:2015/12/27(日) 05:15:33.23 ID:NZdm+GP50.net 
  シビック タイプR  
   
  これに乗ってるのって知ってる限り小金持ちの団塊爺ばっかw  
  MTじゃなきゃ車じゃないとか説教垂れてきますw  
 
66 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2015/12/27(日) 05:24:20.27 ID:C+Q+HAp60.net 
  >>57  
  車庫入れとかスタンドに入るのが楽なんだ  
  路駐がいてプリウスが入れない隙間をシビックは余裕で通れる  
  道を間違えても余裕の一発Uターン  
 
69 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日:2015/12/27(日) 05:32:09.58 ID:NZdm+GP50.net 
  >>66  
  はいはい  
  お上手お上手w  
 
80 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日:2015/12/27(日) 05:41:32.38 ID:CSxpAKOQ0.net 
  >>69  
  あのさ>>66の言ってることは車を選ぶときの理由づけとして正しいものであると思うんだが  
  それを揶揄しようというお前って、自分でみっともないこと認識してる?  
  俺は>>66ではないけど、お前が貧乏で拗けた人格のように見えてならないんだ  
 
92 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日:2015/12/27(日) 06:02:48.58 ID:NZdm+GP50.net 
  >>80  
  はいはい  
  お金持ちお金持ちw  
 
62 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日:2015/12/27(日) 05:18:35.69 ID:4kVThsot0.net 
  フロントストラットのSTIって面白いのか未だ疑問  
 
63 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2015/12/27(日) 05:18:38.33 ID:X6z/Hshy0.net 
  30代〜50代で7割近いって  
  よく考えれば当たり前じゃんw  
  寧ろのこり3割が何歳なのか気になる。  
 
64 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日:2015/12/27(日) 05:19:30.31 ID:NZdm+GP50.net 
  >>63  
  60代だよ  
  個人的に3人知ってるw  
 
65 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日:2015/12/27(日) 05:20:15.84 ID:Um8uSwUv0.net 
  >>1  
  どれも35GTRを買えない人が買うクラスだな。  
  ランエボならラフロード走れるが。  
 
70 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日:2015/12/27(日) 05:32:45.11 ID:CSxpAKOQ0.net 
  >>65  
  クルマは趣味のものでもあるから、「買えない」でなくて「買わない」が正しいよ  
  2ドアか4ドアかで使いやすさも違う。  
  スタイルの好き嫌いもある。貧乏くさい判断はやめた方がいい。  
 
67 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日:2015/12/27(日) 05:26:11.12 ID:tcZJxO7R0.net 
  コペンとかでよくね?  
 
71 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2015/12/27(日) 05:33:20.39 ID:fgPogcEf0.net 
  >>67  
  だって今のコペンださいもん  
 
72 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2015/12/27(日) 05:33:28.61 ID:JBW6dGRWO.net 
  誰が運転しても圧倒的に速いスポーツカーより 鈍足でも運転して楽しいクルマの方が面白い という結論  
   
  で  
  バモスの5MTにたどり着いた  
   
  世界中を見渡しても こんなに運転が楽しく日々の生活で使えるクルマは無いと思ってる  
 
73 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日:2015/12/27(日) 05:34:02.45 ID:4uBiSBgWO.net 
  シビックR600万円と聞いてたから見送ったけど400万円台なら欲しかったわ  
 
74 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2015/12/27(日) 05:35:06.14 ID:3Dj7j99M0.net 
  父を煽ってエボワゴン買わせたわ  
  譲り受けるぜフフフ  
 
78 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2015/12/27(日) 05:39:37.39 ID:6HabQaMp0.net 
  ワイはスイフトRSでいいや  
 
83 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2015/12/27(日) 05:52:42.48 ID:3Dj7j99M0.net 
  >>78  
  スーチャーかターボキットつけよう!  
 
79 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日:2015/12/27(日) 05:40:12.55 ID:5D+AjzYUO.net 
  今2ドア車ってのは贅沢だよな。  
  普通は効率的だ便利だとかいう理由で4ドア車になるわけだから。  
  ミニバン(笑)もにたような理由で買うやつが居る、スペース広いから得した気分になるんだと。  
  大抵は空気積んで走るだけなのによw  
 
84 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日:2015/12/27(日) 05:53:42.65 ID:2ePFnBf+0.net 
  俺は21年落ちのスターレットGTだ  
  あと10年乗るぜ  
  よろしくな  
 
85 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2015/12/27(日) 05:54:46.77 ID:mhPH/HGoO.net 
  シビックはターボは気にならないけどデザインがちょっとな  
  どうもデカいfitに見えてしょうがない  
 
87 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2015/12/27(日) 05:56:03.80 ID:3Dj7j99M0.net 
  スターレットいいな  
  峠で走ったら楽しそうだ  
 
88 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日:2015/12/27(日) 05:58:27.59 ID:2ePFnBf+0.net 
  >>87  
  みんなそう言うね  
  850キロの車重に1.3ターボを載せちゃうんだから面白くないわけがない  
 
89 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日:2015/12/27(日) 06:00:15.34 ID:5D+AjzYUO.net 
  スターレットGTか…  
  確かハイブーストボタンってのがあったよな。  
 
97 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日:2015/12/27(日) 06:06:59.14 ID:2ePFnBf+0.net 
  >>89  
  あるよ  
  loとhighね  
  設計者はなかなか粋なものを付けたなぁと思う  
 
91 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2015/12/27(日) 06:02:12.00 ID:SAYF5w680.net 
  そういえば、レクサスの限定超高級スポーツカーが完売したと昔に話題になったが  
  以来、関西では一度も見かけたことがないのだが、関西は貧乏なんか?w  
 
93 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日:2015/12/27(日) 06:03:23.79 ID:SOTwdbiQ0.net 
  日本でスポーツカーなんか乗っても、意味ねえだろ  
  まあ見栄っていう意味もあるけど、はたから見るとバカにも見える  
 
94 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2015/12/27(日) 06:03:26.71 ID:x4KHHoic0.net 
  全部合わせて、数千台だろ  
  そのくらいの車好き富裕層は居るだろさ  
 
95 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2015/12/27(日) 06:04:35.89 ID:R1Sy8UCX0.net 
  顧客が本当に必要だったもの  
  http://www.civic-ek9.com/img/firstek9.jpg

 
 



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