朝旦新聞＞ニュース速報+＞2ちゃんまとめ＞【経済】三菱自動車、米撤退を発表…東南アジア市場に資源を集中 [読売新聞][07/27]

　
2 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/28(火) 00:01:37.04 ID:3hLtoDGR0.net　
　 天下の三菱が現代に負けた日・・・ 　
　
79 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/28(火) 00:36:17.28 ID:4dztjXJE0.net　
　 >>2 　
　 ＞天下の三菱が現代に負けた日・・・ 　
　 　
　 日本国内で生産したほうがマシって話だよね？ 　
　 つか、現代じゃストと無意味な高賃金で競争力がなくて、このままだと逆輸入のアメリカ生産の現代車に韓国産が駆逐されちゃうんだよね？ 　
　
3 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/28(火) 00:02:46.16 ID:v/FcJxgJ0.net　
　 糞大は話題性あるしね・・・ 　
　
6 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/28(火) 00:04:00.07 ID:2Sia3GmL0.net　
　 日本からの撤退まだ？ 　
　
7 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/28(火) 00:04:40.39 ID:YgQGU1h/0.net　
　 トヨタへの仕打ちを見たら、そりゃあ腰が引けるわな 　
　 　
　 かつて米国でも製造業が盛んだったが、弁護士によって潰された経緯がある 　
　
59 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/28(火) 00:28:00.38 ID:T6yc+WrK0.net　
　 >>7 　
　 「中国はリスクある」とか叫ぶ連中は 　
　 アメリカが去年一年で18億6100万ドル（約2192億円）の 　
　 罰金を日本企業から集めたことをどう思ってるんだろう？ 　
　
9 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/28(火) 00:04:53.20 ID:KKG17SQj0.net　
　 三菱は「空飛ぶタイヤ」で終わっているだろ？ 　
　
31 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/28(火) 00:10:52.95 ID:lW/KJd1J0.net　
　 >>9 　
　 ほんとそう。 　
　 ブランドイメージをぶっ壊した割には危機感無いし。 　
　
84 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/28(火) 00:37:51.02 ID:4dztjXJE0.net　
　 >>9 　
　 三菱自動車と三菱ふそうと三菱重工と三菱鉛筆を同じ会社扱いするのは、バカだけだ。 　
　
14 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/28(火) 00:06:53.00 ID:BnRwC6AL0.net　
　 三菱ブランドが通用するのは日本国内だけだったんだな。 　
　 これからはこんなケースが増えるよ。 　
　
19 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/28(火) 00:07:50.20 ID:xUACcQld0.net　
　 >>14 　
　 一昔前は東南アジアでは絶大だったんだがな(・ω・｀) 　
　
25 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/28(火) 00:09:33.79 ID:2Sia3GmL0.net　
　 ほんと今ここの会社自社生産車って何があるんだ？ 　
　
27 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/28(火) 00:10:01.22 ID:7vQjDB1R0.net　
　 東芝も終わったし 　
　 三菱も終わったか 　
　
34 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/28(火) 00:12:19.05 ID:1j1LIoNMO.net　
　 >>27 　
　 バカかよ 　
　 米自動車業界から排除されないように「アメリカ産」を装ってただけ 　
　 ＴＰＰ発足されれば必要なくなるので早めに売却するんだろ 　
　
28 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/28(火) 00:10:30.19 ID:EO53LKKl0.net　

　 GT-Rなみの世界を驚かせる高性能車を 　
　 出さなかった時点で終わりだよ 　
　 三菱ならそれができたはずなのにな 　
　 それどころかエボ廃止とかｗ 　
　 　
　 まあ復活はもう無理だろうな 　

　
38 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/28(火) 00:14:14.79 ID:SP55k2e60.net　
　 >>28 　
　 GTRやエボが売り上げに貢献すると思ってるの？ 　
　
39 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/28(火) 00:14:23.68 ID:2Sia3GmL0.net　
　 >>28 　
　 だってこんなNSXとタメはれるすごいエンジンをおっさんセダンに積む会社だぜ。 　
　 　
　 エンジン 　
　 種類 V型6気筒DOHC 　
　 エンジン形式 6G72 　
　 過給器 なし 　
　 総排気量 2972cc 　
　 使用燃料 ハイオク 　
　 燃料タンク容量 72L 　
　 　
　 性能 　
　 最高出力 270ps（?kw）/7000rpm 　
　 最大トルク 30.7kg・m（?N・m）/4500rpm 　
　 パワーウェイトレシオ 6kg/ps 　
　 燃料消費率（JC08モード走行） - 　
　 燃料消費率（10/15モード走行） 9.2km/L 　
　 最小回転半径 5.6m 　
　 　
　 ↓積んだ車がこれ 　
　 http://cdn.autos.goo.ne.jp/protoucar/newcar/10401003_199609d.jpg

　
　
54 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/28(火) 00:25:35.35 ID:a5dvxgOO0.net　
　 >>28 　
　 つGTO 　
　
30 名前：名無しさん[sage] 投稿日：2015/07/28(火) 00:10:37.06 ID:AySbcluU0.net　
　 初代のエクリプスはまあ､外装だけはカッコ良かった 　
　
43 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/28(火) 00:18:44.91 ID:14IBnA0t0.net　
　 >>30 　
　 DSMの？ 　
　 おっさん乙。 　
　
36 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/28(火) 00:13:39.96 ID:XObkfZMd0.net　

　 ついに縮小か。 　
　 世界進出してる日本車メーカーの中でついに落ちこぼれが出たとは嘆かわしい。 　
　 折角アウトランダーみたいな面白いクルマ作っても、 　
　 まともに売れない（売らない）んじゃしょーがねーわ。 　
　 つーか、アウトランダーのデザインどーにかならんのか？ 　
　 レンジローバーの偽物ならいらねーっつーの。 　
　 https://livedoor.blogimg.jp/ganbaremmc/imgs/8/b/8b9e852f.jpg

　
　 http://fsv-image.autoc-one.jp/images/605739/001_o.jpg

　

　
42 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/28(火) 00:17:55.71 ID:YeyX/hi10.net　
　 >>36 　
　 アウトランダーは整形したぞｗ 　
　 　
　 ついでに、RVRは、アウディがQ3でデザインパクッたから 　
　 アウディにも、RVRの偽物って言ってやれよｗ 　
　
51 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/28(火) 00:24:28.65 ID:v/FcJxgJ0.net　
　 >>36 　
　 わろた 　
　 てか恥ずかしい 　
　 感染したんだな・・かの国から 　
　
64 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/28(火) 00:30:45.66 ID:Exg7GCxN0.net　

　 >>36 　
　 デザインは韓国人だったはず。 　

　
69 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/28(火) 00:32:30.41 ID:v/FcJxgJ0.net　
　 >>64 　
　 MJD？ 　
　
71 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/28(火) 00:33:34.44 ID:Exg7GCxN0.net　
　 >>69 　
　 現代つながりとか何とかで、デザインは向こうらしいよ。 　
　
45 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/28(火) 00:19:55.42 ID:EnqAMibF0.net　
　 ギャランVR-4っていう、オッサンセダンなのに 　
　 2500V6ツインターボ＋フルタイム4WD＋AYC＋ASC 　
　 っていうランエボ並のミドルセダンもあったなぁ。 　
　 　
　 というか、三菱って国内じゃ売ってないけど、ピックアップとかの北米で強い車種もってたと思ったんだがなぁ。 　
　
46 名前：ネトサポハンター[] 投稿日：2015/07/28(火) 00:21:49.82 ID:arUI+5yC0.net　
　 . 　
　 . 　
　 . 　
　 . 　
　 　　　　　　　おや、強制労働の三菱が、韓国に負けましたか 　
　 . 　
　 . 　
　 . 　
　 . 　
　
47 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/28(火) 00:22:33.76 ID:As5yVpdv0.net　
　 かつては東南アジアの三菱だったんだよな。復活ですなｗ 　
　
48 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/28(火) 00:22:42.52 ID:3c7hTD5l0.net　
　 っていうかさあ、三菱のロゴが超古臭くさいのを経営陣はどう思ってるの？ 　
　 あの三つの赤いひし形は俺ら世代だと乗ってて恥ずかしいメーカーなんだが・・・・。 　
　 　
　 そういう事わかんないのかねえ・・ｗ 　
　
56 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/28(火) 00:25:52.22 ID:2Sia3GmL0.net　
　 >>48 　
　 おまえにはこれとMMCのロゴをくれてやるよ。 　
　 https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/72/Isuzu_mitsubishi_compare.jpg/220px-Isuzu_mitsubishi_compare.jpg 　
　
49 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/28(火) 00:23:19.64 ID:FPbs5PDd0.net　
　 ロシアで売れる車体ってなに？ 　
　 デリカとかアウトランダーとかパジェロRVR？ 　
　 北海道で寒冷仕様の作って売れば良いヤン 　
　 …って売れんのか 　
　 制裁で不景気なん？いっぱい買ってくれたら円でお釣り渡すよ〜ってしたら？外貨獲得！で売れないかねｗ 　
　
66 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/28(火) 00:31:29.06 ID:3ky7w64s0.net　
　 >>49 　
　 UAZ（ワズ） 　
　 飾り一切なし、シベリアの雪原でも走りぬく 　
　 バッテリ上がりでもエンジン回るように、手動でもエンジンかかる 　
　 　
　 デリカ？しかもD5？あんな、FFベースのごまかしSUVなど、ツンドラ地帯では何の価値もないオブジェだ 　
　
93 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/28(火) 00:48:18.13 ID:z1rzHt9g0.net　
　 >>49 　
　 2W400を最新の技術てんこもりで復活させて低価格で出せば・・・ 　
　
50 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/28(火) 00:24:15.76 ID:EnqAMibF0.net　
　 ロゴだけならメルツェデスも大差ないと思うが･･･ 　
　
60 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/28(火) 00:28:03.81 ID:3ky7w64s0.net　
　 もう、あのー「リコール隠し」がやっぱ効いたわねえ 　
　 今知ってるかい？三菱自工って、日本で一番小さい自動車メーカーよ 　
　 一時期、バブルの終わりごろか？あの頃はパジェロが売れに売れて 　
　 トヨタ・日産の次は三菱自工といわれてたのになあ・・・ 　
　
61 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/28(火) 00:28:40.03 ID:EnqAMibF0.net　
　 三菱はバブル時代に三菱地所がかなりアレなことをやってるから、アメリカ人に嫌われてるのかね？ 　
　
62 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/28(火) 00:28:58.90 ID:2Sia3GmL0.net　
　 フルラインターボ 　
　 フルラインカンガルーバンパー 　
　 フルラインGDI 　
　 フルラインリコール 　
　 フルラインOEM←今ここ 　
　
81 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/28(火) 00:36:53.09 ID:3ky7w64s0.net　
　 >>62 　
　 笑った！あなた、天才ｗｗｗ 　
　 思い返せば、三菱自工独自の設計・製造車種は今現在 　
　 パジェロ　アウトランダー　デリカD5　RVR　ミラージュ　eK　i-MiEV 　
　 これしかねえｗｗｗｗｗｗｗ 　
　
74 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/28(火) 00:34:04.20 ID:T0o69Gxr0.net　
　 三菱自動車は00年代前半、 　
　 日本ではリコール問題で 　
　 シェア低下していったなか、 　
　 北米はかなり好調だったんだよ 　
　 10年代に入ると商品力がまったくなく、 　
　 純粋に競争力が全然なくて生産から撤退 　
　 先進国で三菱自動車に乗りたいだけの商品力はもうない 　
　
76 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/28(火) 00:35:05.22 ID:As5yVpdv0.net　
　 財閥企業は潰れないよ。衰えても勢いあるマツダよりちょっと良いくらいの規模持ってるし。 　
　 アメリカがダメだからと言って努力もなしにホイホイ拠点を変える事が出来るのもカネという底力があってこそｗ 　
　
89 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/28(火) 00:42:34.28 ID:3ky7w64s0.net　
　 >>76 　
　 三菱が後ろについてるから、つぶれることはないとは思う 　
　 ただ・・・やっぱり認識されなくなるよね、市場から・・・ 　
　 趣味で片手間で自動車製造もやってます！みたいな存在 　
　 オートバイ市場における川崎重工的な存在になる 　
　
77 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/28(火) 00:36:08.90 ID:2Sia3GmL0.net　
　 だいたいこの業界自体が車が好きで車を作ってるわけじゃないしな。 　
　 マツダあたりはその辺がまだ残ってそうではあるが。 　
　
80 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/28(火) 00:36:34.73 ID:A2aYOd7h0.net　
　 まってデボネアなら売れると思うの 　
　
86 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/28(火) 00:38:43.38 ID:3ky7w64s0.net　
　 >>80 　
　 下品なエアロパーツをかぶせて 　
　 デボネアAMGとかなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 　
　 君も古いね 　
　
88 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/28(火) 00:41:35.14 ID:T0o69Gxr0.net　
　 でも財務体質は凄くいいってデータに出てたわ 　
　 それだけ投資もしてないという証拠だけど 　
　 それで、商品も古臭いラインナップになった 　
　 対するトヨタはソフトバンクに次ぐ負債を抱えている 　
　 それだけ積極的に投資している 　
　 トヨタの方が危機感をもっている 　
　
91 名前：名無しさん＠1新周年[] 投稿日：2015/07/28(火) 00:45:10.62 ID:F2UDDsSC0.net　
　 おいおい､おマエら､スタリオン神を忘れてね〜か？ 　
　
92 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/28(火) 00:46:47.50 ID:GLYwWn+o0.net　
　 ランサーエヴォリューションは英国じゃスーパーカー扱いなのにな 　
　 経営陣がいかにアホかわかる 　
　
96 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/28(火) 00:49:42.00 ID:3ky7w64s0.net　
　 >>91 　
　 神？それはGTOだけｗ 　
　 白色でオートマミッションのな、エンジンは自然吸気でな 　
　 >>92 　
　 もう生産終わったよ 　
　 今日現在、三菱自工が製造するセダンはない（日産からのOEMならある） 　
　 ギャラン・フォルティスなんて、なぜギャランの名前を使ったのか意味不明 　
　 あれ、ランサーだしｗ 　
　
95 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/07/28(火) 00:48:42.22 ID:sMke+fTO0.net　
　 フィリピン行ったら三菱多かった 　
　 あまりデザインもいいとは言えないんだけどなぜかいっぱい走ってた、安いのかしらん 　
　
97 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/28(火) 00:52:52.80 ID:3ky7w64s0.net　
　 >>95 　
　 東南アジアでは元々強いの、三菱自工は 　
　 タイには自社工場があって（現在のミラージュはここで製造して日本に輸入している） 　
　 マレーシアには提携メーカー・プロトン自動車製造というのがあって 　
　 台湾には提携メーカー・中華汽車製造というのがある 　
　
99 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/28(火) 00:56:40.97 ID:DWJHga8x0.net　
　 >>95 　
　 車なんか動けばいいだろ。デザインに凝って高くなるよりかはマシだ。 　
　
100 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2015/07/28(火) 00:57:36.76 ID:m6hxaLEb0.net　
　 >>1メルセデスのマークをパクって恥ずかしくないのか？中国や韓国と同列のパクリ常習犯だ。